Fiche de poste technicien IRVE : le modèle complet à copier

Le métier en 30 secondes

Le technicien IRVE installe, met en service et entretient les infrastructures de recharge pour véhicules électriques : bornes murales en résidentiel, bornes supervisées en entreprise et en copropriété, stations de charge rapide en courant continu.

Il est rattaché au chef d'équipe ou au responsable technique et vient presque toujours de l'électricité du bâtiment. Son intervention combine le tirage d'alimentation, la pose de la borne, le paramétrage de la supervision et, de plus en plus, la gestion dynamique de la puissance disponible.

Ce qui distingue vraiment ce métier de l'électricité classique n'est pas la pose, souvent simple, mais le dimensionnement et la communication : évaluer la puissance disponible, arbitrer entre plusieurs points de charge, configurer une supervision et un système de facturation. C'est cette partie qui justifie la qualification et le niveau de salaire.

La fiche de poste type

Voici un modèle complet, à reprendre et à adapter à votre organisation. Le bouton copie l'ensemble du bloc dans votre presse-papier.

Décochez les lignes qui ne correspondent pas à votre organisation : le bouton ne copie que les lignes cochées. Ajoutez une clause précisant que la liste des missions n'est pas exhaustive si vous remettez la fiche au salarié.

La qualification IRVE, obligatoire au-delà de 3,7 kW

C'est le point qui différencie ce métier de l'électricité générale, et il est réglementaire, pas commercial.

Le seuil de 3,7 kW

Le décret n° 2017-26 modifié impose que l'installation d'une infrastructure de recharge de puissance supérieure à 3,7 kW soit réalisée par un professionnel détenteur d'une qualification IRVE. En dessous de ce seuil, un électricien non qualifié peut installer une simple prise renforcée ; au-delà, wallbox et bornes relèvent de la qualification.

Les trois niveaux

• P1 : bornes de charge normale jusqu'à 22 kW en courant alternatif, sans communication. C'est le niveau des wallbox résidentielles simples.
• P2 : bornes communicantes et supervisées jusqu'à 22 kW en courant alternatif. C'est le niveau requis en entreprise, en copropriété et en hôtellerie, dès qu'il y a supervision ou refacturation.
• P3 : bornes de charge rapide en courant continu au-delà de 22 kW, pour les stations publiques et les axes routiers. Il suppose une habilitation électrique adaptée à ces puissances.

Le choix du niveau n'est pas un détail de rédaction : un technicien P1 ne peut pas intervenir sur un parc de copropriété supervisé. Écrivez le niveau exigé dans la fiche de poste, et celui que vous financez ensuite.

Le recyclage

Depuis l'arrêté du 27 octobre 2021, la qualification IRVE fait l'objet d'un recyclage obligatoire tous les quatre ans. C'est un point de vigilance à intégrer au suivi des habilitations de vos techniciens, au même titre que l'habilitation électrique.

Rémunération d'un technicien IRVE en 2026

Les fourchettes par niveau, le minimum conventionnel applicable et le détail du package sont réunis, source par source, sur notre grille de salaire du technicien IRVE.

L'IRVE est l'une des spécialisations les mieux valorisées de l'électricité du bâtiment, et l'écart avec un profil généraliste est réel et documenté. Il s'explique par la rareté de la qualification et par la croissance rapide du marché.

Le niveau de qualification pèse directement : un technicien P2 ou P3 se situe nettement au-dessus d'un P1, parce qu'il ouvre les marchés de copropriété, d'entreprise et de charge rapide, mieux margés que la wallbox résidentielle.

Une compétence encore rare tire fortement vers le haut : la maîtrise de la gestion dynamique de la puissance et de la supervision multi-bornes. C'est ce qui permet de traiter un parc de copropriété sans renforcer le raccordement, argument décisif face à la concurrence.

Comment recruter un technicien IRVE

Où les trouver

• Vos propres électriciens : financer une qualification IRVE à un bon électricien coûte moins cher et donne un meilleur résultat qu'un recrutement externe.
• Les organismes de formation IRVE, point de passage obligé de tous les techniciens du secteur.
• Les opérateurs de mobilité et installateurs nationaux, dont les techniciens sont formés et souvent lassés des cadences.
• Les électriciens tertiaires, déjà familiers de la supervision et des automates.

Ce qu'il faut tester en entretien

• « Quel est votre niveau de qualification IRVE et quand l'avez-vous recyclé ? » Le recyclage quadriennal est souvent oublié.
• « Comment évaluez-vous la puissance disponible avant de proposer trois points de charge ? » C'est la question qui distingue le poseur du technicien.
• « Une borne ne délivre pas la puissance annoncée. Quelles pistes ? » Vous cherchez une démarche qui balaie le dialogue véhicule-borne, la limitation dynamique et le câble.
• « Avez-vous déjà paramétré une supervision et une refacturation ? » Décisif si vous visez la copropriété et le tertiaire.

Les signaux d'alerte

• Une qualification P1 présentée comme suffisante pour tout type de chantier.
• Une qualification non recyclée depuis plus de quatre ans.
• Aucune notion de supervision ni de gestion de puissance alors que votre marché est tertiaire.
• Un désintérêt pour la formation de l'utilisateur final, source majeure de retours après installation.

Les erreurs classiques dans cette fiche de poste

• Écrire « qualification IRVE » sans préciser le niveau. P1, P2 et P3 n'ouvrent pas les mêmes chantiers. C'est l'équivalent d'un « habilitations à jour » chez l'électricien.
• Oublier le recyclage quadriennal. Une qualification périmée met l'entreprise en défaut sur des chantiers déjà signés.
• Réduire le poste à la pose de bornes. Le dimensionnement, la supervision et la gestion de puissance constituent la valeur ajoutée réelle.
• Omettre la visite technique préalable. C'est elle qui conditionne la rentabilité du chantier. Si elle n'est pas dans le périmètre, vos devis seront faux.
• Négliger la formation de l'utilisateur. Une borne mal prise en main génère des appels au service client pendant des semaines.

Questions fréquentes

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